是的，当大量电缆成组敷设时，其承载能力会显着降低。这是电气设计和工程中的一个重要考虑因素，忽视它可能会导致电缆过热、绝缘加速老化，甚至引发火灾。
原因如下：
主要影响因素（按重要性排序）
1、热量积累和散热恶化（核心原因）
电缆通电运行时，由于导体电阻的作用而产生热量。当单根电缆单独敷设在空中时，热量可以自由地散发到周围空气中，散热条件最佳。
当成组、密集敷设时（如紧密排列在电缆桥架、导管或隧道中），电缆本身散发的热量会相互叠加，形成高温区。周围的电缆不仅自身发热，而且还不断被其他电缆加热。
这导致电缆周围的环境温度显着升高，严重恶化了散热条件。电缆的载流量是根据特定的环境温度（如空气中30℃、土壤中25℃）进行校准的。环境温度越高，电缆的允许载流量必须越低。
2、敷设方式的影响
无间距紧密并排敷设：散热条件最差，载流能力下降最大。电缆彼此紧密贴合，几乎不留任何间隙供空气流通。
间隔或分层：情况稍好一些，但热量仍会积聚在通道中。
穿管敷设：多根电缆穿过同一管道，热量在封闭的管道内积聚，散热极差。载流能力通常比并排放置在空中时下降更多。
3、电缆排列及层数
在桥梁中敷设多层电缆时，第一层电缆的散热路径被下层电缆阻挡，其工作温度会高于下层电缆。因此，上层电缆的承载能力更需要打折扣。
三角形排列和矩形排列也会影响热场的分布。
项目中该如何处理呢？ ——“载流量修正系数”
为了解决这个问题，各国电气规范（如中国的GB标准、国际电工委员会的IEC标准、美国的NEC标准）都引入了“载流量修正系数”。
操作方法：
1、首先查表获得单根电缆在标准环境温度下的长期允许载流量（基值）。
2、然后根据实际的组敷数量、排列方式、层数和环境温度，查规范找出相应的倍数修正系数（一般为小于1的小数）。
3、最终允许载流量=参考载流量×修正系数1×修正系数2×……
例：
单芯电缆的基本载流能力在空气中30℃时为200A。
现在有6根相同的电缆并排敷设在同一层，没有任何间距。
查表发现，“分组铺设修正系数”为0.7。
那么这6根电缆每根的实际允许载流量仅为：200A×0.7=140A。
如果不进行校正，仍然在200A下使用，六根电缆会整体过热。

应对策略
1、设计阶段：必须进行严格的承载能力修正计算，并根据计算结果选择足够大截面的电缆。
2、安装阶段：
加大间距：电缆之间留规定间隙，以利于空气流通和散热。
减少层数：尽量避免多层层压。
采用强制通风：在重要电缆通道（如隧道）安装通风设施。
敷设在单独的桥上：将大电流电缆分开并敷设在不同的桥或路径中。
3、考虑使用特种电缆：对于需要密集敷设的场合，可采用高温电缆（如交联聚乙烯XLPE绝缘，允许工作温度高达90℃）或阻燃/耐火电缆，以提高热稳定性。